A China tem sido um dos principais players no mercado de veículos elétricos, com uma produção anual de mais de 1 milhão de unidades. E agora, pesquisadores chineses estão dando um grande salto tecnológico no setor de baterias, com avanços em três frentes que podem revolucionar o mercado de veículos elétricos.
As baterias são um dos componentes mais importantes dos veículos elétricos, pois são responsáveis por armazenar a energia que alimenta o motor. E, até recentemente, as baterias de íons de lítio eram as mais utilizadas nesse mercado. No entanto, pesquisadores chineses estão trabalhando em novas tecnologias que podem tornar as baterias mais eficientes, duráveis e baratas.
A primeira frente de avanço é a tecnologia de baterias de estado sólido. As baterias de estado sólido são consideradas a próxima geração de baterias para veículos elétricos, pois prometem uma densidade energética mais alta, maior segurança e menor tempo de carregamento em comparação com as baterias de íons de lítio. E os pesquisadores chineses estão liderando o caminho nessa área.
Recentemente, a equipe do professor Huang Xuejie, da Universidade de Ciência e Tecnologia de Huazhong, desenvolveu uma bateria de estado sólido com uma densidade de energia de 400 watts-hora por quilo, que é duas vezes maior do que a das baterias de íons de lítio. Além disso, essa bateria pode ser carregada em apenas 10 minutos, enquanto as baterias de íons de lítio levam cerca de uma hora para serem carregadas completamente.
Outra frente de avanço é a tecnologia de baterias de lítio-enxofre. Essas baterias têm uma densidade de energia ainda maior do que as baterias de estado sólido, podendo armazenar até cinco vezes mais energia. E, novamente, os pesquisadores chineses estão liderando o desenvolvimento dessa tecnologia.
A equipe do professor Lu Jun, da Universidade de Ciência e Tecnologia de Tianjin, desenvolveu uma bateria de lítio-enxofre com uma densidade de energia de 500 watts-hora por quilo, que é cinco vezes maior do que a das baterias de íons de lítio. Além disso, essa bateria pode ser carregada em apenas 15 minutos, tornando-a ainda mais atraente para o mercado de veículos elétricos.
Por último, mas não menos importante, os pesquisadores chineses também estão trabalhando em baterias de íons de lítio de próxima geração. Essas baterias prometem uma densidade de energia ainda maior do que as baterias de lítio-enxofre, e a equipe do professor Cui Yi, da Universidade de Ciência e Tecnologia de Stanford, desenvolveu uma bateria que pode armazenar até 800 watts-hora por quilo, o que é o dobro da densidade de energia das baterias de íons de lítio atuais.
Além desses avanços tecnológicos, os pesquisadores chineses também estão trabalhando em soluções para os principais desafios enfrentados pelas baterias de veículos elétricos, como a degradação da capacidade de armazenamento e a segurança. Eles estão desenvolvendo novos materiais, como o grafeno, que podem aumentar a vida útil das baterias e torná-las mais seguras.
Esses avanços tecnológicos têm o potencial de revolucionar o mercado de veículos elétricos. Com baterias mais eficientes, duráveis e baratas, os veículos elétricos se tornarão ainda mais atraentes para os consumidores, impulsionando ainda mais o cresc
